Penyebab Aki Mobil Berkerak dan Cara Mengatasinya

Penyebab aki mobil berkerak sering kali tidak kita sadari. Padahal penyebab masalah aki pada mobil menjadi berkerak sebenarnya cukup beragam. Karenanya berikut akan kita bahas beberapa hal yang menyebabkan masalah pada aki mobil.

Aki merupakan komponen mobil yang memiliki fungsi atau peran cukup penting. Komponen ini akan menjadi tempat untuk menyimpan dan menstabilkan energi listrik. Aki akan menyuplai energi listrik untuk menghidupkan mobil agar bisa kita gunakan berkendara.

Kemudian aki juga menjadi sumber listrik untuk berbagai komponen pada mobil. Misalnya untuk menyalakan lampu, AC, sistem pengapian mobil, radio, dan komponen lainnya. Dengan fungsi tersebut tentunya kita semakin paham jika aki memang sangat penting. 

Penyebab Aki Mobil Berkerak yang Perlu Anda Ketahui

Aki mobil yang merupakan komponen penting juga bisa mengalami masalah tertentu. Salah satu masalahnya yaitu muncul kerak yang mengganggu Keluaran HK di area kepala aki mobil. Kerak tersebut biasanya muncul dengan warna putih dan bisa menutupi terminal aki.

Awalnya kerak hanya akan muncul sedikit dan kelihatannya tidak akan mengganggu. Namun lama-kelamaan kerak bisa terus menumpuk dan akhirnya menjadi sangat banyak. Keberadaan kerak tersebut tentunya juga bisa mengganggu fungsi dari aki mobil sendiri.

Apalagi jika jumlahnya sudah benar-benar banyak, tebal, dan menutupi terminal kepala aki. Akibatnya arus listrik dari aki yang akan mengalir ke kabel juga bisa terhambat. Hal tersebut tentunya membuat aliran listrik ke berbagai komponen mobil juga menjadi terhambat.

Aki mobil yang berkerak ini juga bisa terjadi karena berbagai hal yang menjadi penyebab. Namun tentunya tidak semua orang mengetahui apa yang menjadi penyebab masalah ini. Jika Anda penasaran, berikut adalah beberapa hal yang menyebabkan aki berkerak.

Oksidasi Air Aki

Penyebab pertama yaitu karena adanya oksidasi air aki pada jenis aki basah. Air aki mengandung asam sulfat H2SO4 yang bisa menyimpan dan menghantarkan arus listrik. Karena pemakaian listrik secara terus-menerus maka akan membuat aki menjadi panas.

Panas tersebut membuat air aki menguap sehingga bisa memunculkan kerak di kepala aki. Lama-kelamaan kerak ini akan terus menumpuk jika tidak Anda bersihkan dengan segera. Jadi penyebab aki berkerak bukan dari luar, melainkan dari reaksi dalam aki itu sendiri.

Penyebab Aki Mobil Berkerak Karena Overcharge Aki

Overcharge juga bisa menyebabkan aki berkerak sebab ada ketidakseimbangan pengisian dari alternator ke aki. Hal tersebut bisa membuat reaksi kimia pada aki dan membuat suhu terminal menjadi lebih panas. Panas tersebut mengikat senyawa penyebab kerak dan menyebabkan kerak di kutub terminal aki.

Saat mobil mati dan kendaraan terparkir di tempat dingin, maka akan terjadi pengembunan pada kerak. Embun tersebut akan mengumpul dan bisa menyebabkan tembaga di terminal aki berkarat. Karat tersebut biasanya akan memiliki warna hijau kebiruan karena campuran aki dan tembaga.

Air Aki terlalu banyak

Penyebab selanjutnya yaitu karena volume air aki yang melebihi batas maksimal atau upper level. Kondisi ini bisa terjadi saat kita terlalu banyak menambah air aki pada aki basah. Akibatnya kepala aki menjadi panas dan bisa mempercepat pertumbuhan kerak atau jamur.

Cara Mengatasi

Setelah membahas mengenai penyebab aki mobil berkerak, kita akan membahas mengenai cara mengatasinya. Jika Anda membiarkan kerak ini maka bisa membuat kita sulit menghidupkan mobil. Komponen lain yang membutuhkan arus listrik juga bisa saja semakin sulit untuk menyala.

Karena itu Anda harus segera mengatasi dan menghilangkan kerak mengganggu tersebut. Salah satu cara untuk membersihkannya yaitu dengan menggunakan sikat gigi bekas. Anda hanya perlu menggosok aki dengan sikat gigi hingga kerak menghilang dan bersih.

Selain itu Anda juga bisa menggunakan air panas untuk mempermudah menghilangkan kerak. Caranya cukup dengan melepas aki dan menyiram bagian kerak dengan air panas. Kemudian gosok menggunakan sikat gigi pada kerak hingga bersih maksimal termasuk di celah sempit.